Dr.-Ing. Martin Herrenbrück, M.Sc.

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Seit 2014:

Berechnungsingenieur Passive Fahrzeugsicherheit bei BMW

2013-2014:

Berechnungsingenieur Passive Fahrzeugsicherheit bei Bertrandt Ingolstadt

2013

Abschluss meiner Promotion (Interessen: Finite-Elemente-Methode, Materialmechanik, Strukturdynamik, Optimierung)

2006-2012:

Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl/Fachgebiet Computational Mechanics der Technischen Universität München (TUM)

2005-2007:

Studium Computational Mechanics (Abschluss Master of Science), TUM

1999-2005:

Studium Bauingenieurwesen (Abschluss Diplom-Ingenieur), TUM